Manfoce julkistaa EU V& Tier 4 -moottorin

Vaihe V

Euroopan komissio on ehdottanut maailman tiukimmat päästöstandardit liikkuville työkoneille (NRMM)1, kuten rakennuslaitteille, rautateiden moottoreille, sisävesialuksille ja maastoajoneuvoille.EU-parlamentin heinäkuussa 2016 hyväksymät Stage V -standardit, jotka julkaistiin EU:n virallisessa lehdessä asetuksena (EU) 2016/1628 syyskuussa, kiristävät työkoneiden ja -laitteiden rajoituksia sekä tiukemmat päästörajoja hiukkasia (PM).Näiden muutosten sekä äskettäin ehdotettujen hiukkaslukurajojen (PN) odotetaan pakottavan valmistajat varustamaan 19–560 kW:n työkonemoottorit dieselhiukkassuodattimilla.Stage V -päästöstandardit otetaan käyttöön jo vuonna 2018 uusien moottorityyppien hyväksynnässä ja vuonna 2019 kaikessa myynnissä.Säännöt korvaisivat nykyisen monikerroksisen oikeudellisen kehyksen Euroopassa yhdellä kattavalla asetuksella.Komissio esitti jaetun tason lähestymistavan ja esitti lainsäädäntöä kahdessa vaiheessa.Ensimmäinen keskittyy perussäännöksiin ja toinen täytäntöönpanon teknisten eritelmien kehittämiseen.

Mitä Stage V -standardeihin sisältyy?

Uudet Stage V -standardit asettivat tiukat uudet rajoitukset haitallisten aineiden määrille pakokaasuissa, mukaan lukien typen oksidit (NOx), hiilimonoksidi (CO), hiilivedyt (HC) ja hiukkaset (PM), jotka maastolaitteiden moottoreissa, voi päästä ympäristöön käytön aikana.Tämä tarkoittaa, että V-vaiheen päästömääräykset koskevat erityisesti (Euroopassa) maastomoottorien kasvavaa tarvetta olla ympäristöystävällisempiä, mukaan lukien puhtaampi palaminen ja vähemmän tärinää.Nämä moottorit on myös suunniteltu toimimaan hiljaisemmin, mikä vähentää moottorin todellista kokonaismelua ja antaa tasaisemman moottorin äänen.

Euroopan komissio määrittelee säännöt uusille Stage V -standardeille, mikä tarkoittaa, että säännöt koskevat kaikkia Euroopan unionin maita, ja Euroopan unionin ulkopuoliset maat (Norja, Sveitsi ja Yhdistynyt kuningaskunta) voivat valita, noudattavatko he näitä uusia standardeja vai eivät.Toisin kuin aikaisemmat moottorien päästömuutokset, uudet Stage V -standardit eivät tarjoa mahdollisuutta joustaville (flex) moottoreille, mikä tarkoittaa, että kaikkien vuonna 2019 ja sen jälkeen valmistettujen moottoreiden on oltava uusien sääntöjen mukaisia*.

Manforce, joka sitoutuu tarjoamaan erilaisia ​​ratkaisuja käyttäjillemme.Yhtäältä toimitamme korkean suorituskyvyn sähköistä maastotrukkia, ja toisaalta olemme ylpeitä voidessamme ilmoittaa EU V -moottorien onnistuneesta käyttöönotosta sekä Diesel Rough Terrain -haarukkatrukissamme että dieseltrukissamme.Suorituskyvyn ja toimitusajan täysin huomioon ottaen valitsimme LS Mtronin Koreasta.

asvwfqw

Lisätietoja ota yhteyttä myyntiin:info@mh-mhe.com.


Postitusaika: 27.1.2022